Попытки продюсеров из BBC вывести Top Gear на американский рынок предпринимались неоднократно. Но не с первого раза все получилось.
Так в 2005 канал Discovery Channel снял пилотную серию, в которой в качестве ведущего выступил телеведущий и автогонщик Бруно Массел. Но он не был включен в сетку вещания. Чуть позже Discovery запустили «американизированную версию» британского шоу. Кларксон, Мэй и Хаммонд специально для американской аудитории записали павильонные части эпизодов на аэродроме в Дансфолде. Такие блоки как «Новости» и «Звезда в бюджетном авто» показаны не были.
В 2007 BBC договорилась с NBC о выпуске пилота, что заинтересовало многих автопроизводителей. 16 июня 2008 года было официально объявлено о скором выходе американской версии Топ Гир, который будут вести Адам Каролла, Таннер Фауст и Эрик Стромер.
Предложение стать ведущим шоу так же поступало Джею Лено, но он отказался. В колонке The Sunday Times он объяснил, что сомневается в успешности шоу, т.к. британская версия снимается на государственные деньги и отличается критическими непредвзятыми обзорами, в то время как американское шоу предполагается снимать на коммерческом телевидении. Из-за этого американской версии скорее всего придется беспокоиться о том, чтобы не обидеть потенциальных спонсоров, оставив при себе плохие отзывы об автомобилях, что приведет к компромиссу в журналистской честности и свободе оригинального шоу. В итоге и на NBC ничего толкового не вышло.
Наконец, в 2010 году за дело взялся History Channel. 6 августа публике был представлен трейлер, анонсирующий что ожидать от новых эпизодов Top Gear: USA. На роли ведущих были выбраны Адам Феррара, Таннер Фауст и Рутледж Вуд.
Формат передачи на протяжении первых двух сезонов шел по стопам оригинального Топ Гир: сюжеты с тестами авто, съемки в павильоне (на бывшей авиабазе морпехов), Стиг, «Звезда в бюджетном авто», а также испытательный трек похожей формы. Джереми Кларксон отметил: «Топ Гир — это наш ребенок, так что вы можете понять, почему Хаммонд, Мэй и я волновались, передавая его ведущим из Шатов. Но мы не должны волноваться, потому что Топ Гир явно в надежных руках, даже не смотря на этот дурацкий акцент. Просматривая первый эпизод с Ричардом и Джеймсом, мы спорили о том автомобиль кого из ведущих лучший. Мы всего лишь трое простых парней, которые смотрят автомобильное шоу и любят его, и мы точно знаем, каким Топ Гир должен быть. Давайте второй эпизод.»
С третьего сезона формат шоу претерпел изменения: исчезли скучные павильонные съемки, акценты сместились в сторону сравнения трех автомобилей на протяжении всей серии. Все-таки американцы умеют делать хорошие шоу и каждый выпуск стал неким road-movie, на протяжении которого ведущие сравнивают 3 автомобиля, выполняя задания продюсеров. Безумные надо сказать задания, отличные съемки и идеально дополняющие друг друга ведущие сделали свое дело, и именно этот формат полюбился зрителям.
К сожалению, в 2016 шоу решили закрыть, 26 июня Рутледж Вуд написал пост в facebook о том, что ближайший выпуск будет последним на канале History. Есть небольшие шансы, что Топ Гир: Америка вернется на экраны, но уже на другом канале.
Если вы не смотрели американскую версию легендарного автомобильного шоу, то стоит исправить это хотя бы ради авто, которые были испытаны в шоу.
- Интересные факты о Топ Гир Америка:
- В заставке шоу каждому ведущему была отведена определенная роль. Таннер Фауст — the driver (гонщик), Рутледж Вуд — the expert (эксперт), Адам Феррара — the wrecker (вредитель, разрушитель). Но уже в процессе съемок ведущие сами дали друг другу прозвища.
- В сети много путаницы с количеством сезонов, т.к. несколько первых сезонов на History были разбиты на части, а на wiki они объединены. Если же ориентироваться на официальный сайт, то правильной будет цифра 8.
- Как и в британской версии у американцев был свой Стиг. Как-то раз Адама, Таннера и Рута спросили, кто, по их мнению, Стиг. Ответ на видео: